RD – Jornal Repórter Diário Notícias sobre o ABC. Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra
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São Bernardo e Santo André estão entre os 10 municípios do Estado de São Paulo com maior número de roubos e furtos de veículos pesados nos primeiros cinco meses de 2026. Os dados fazem parte do Boletim Tracker Fecap, que analisou as ocorrências registradas entre 2024 e maio deste ano.
São Bernardo aparece no ranking mesmo após registrar uma queda de 47,8% nas ocorrências na comparação com o mesmo período de 2025. Já Santo André passou a integrar a lista das dez cidades com maior número de registros em 2026, ao lado de Osasco e Barueri, que também entraram no ranking neste ano.
O levantamento mostra que o cenário dos veículos pesados mudou em todo o Estado. Entre janeiro e maio de 2026, foram registradas 733 ocorrências de roubos e furtos, contra 951 no mesmo período de 2025, redução de 22,9%.
A queda, porém, não ocorreu da mesma forma nas duas modalidades. Os roubos passaram de 614 para 401 casos, uma redução de 34,7%. Já os furtos tiveram comportamento praticamente estável: foram 332 ocorrências neste ano, contra 337 em 2025, queda de apenas 1,5%.
O comportamento mais recente dos furtos chama atenção. Depois de apresentarem redução nos primeiros meses do ano, as ocorrências cresceram 8,1% em abril e 39,2% em maio.
“O recuo está concentrado nos roubos, enquanto os furtos permanecem praticamente no mesmo patamar e voltaram a crescer nos dois últimos meses analisados. É importante observar essa mudança porque ela pode representar uma adaptação da atividade criminosa e exige acompanhamento contínuo”, afirma Erivaldo Vieira, pesquisador da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (Fecap) e responsável pelo estudo.
São Bernardo tem forte redução
Entre os municípios analisados, São Bernardo está entre os que tiveram as maiores quedas nas ocorrências de roubos e furtos de veículos pesados. A retração foi de 47,8% entre janeiro e maio, na comparação com o mesmo período do ano passado.
Também registraram reduções expressivas Guarulhos (-42,5%), Itapecerica da Serra (-40,9%), Limeira (-34,8%) e Campinas (-33,3%).
Apesar da queda, São Bernardo permanece entre as cidades com maior concentração de ocorrências no Estado. Santo André, por sua vez, passou a fazer parte desse grupo em 2026.
A capital paulista segue na liderança, mas apresentou movimento contrário ao registrado na maior parte dos municípios: foram 213 ocorrências entre janeiro e maio, contra 197 no mesmo período de 2025, alta de 8,1%.
Risco maior durante os dias úteis
Além da distribuição por município, o estudo identificou um padrão na ocorrência dos crimes ao longo da semana. Entre janeiro e maio de 2026, 73,3% dos roubos e furtos de veículos pesados ocorreram de terça a sexta-feira.
A quarta-feira teve o maior número de registros, com 146 ocorrências, seguida por quinta-feira (142), terça-feira (130) e sexta-feira (119). Somados, os quatro dias concentraram 537 casos.
A concentração está relacionada à circulação dos veículos de carga. “O comportamento acompanha a dinâmica do transporte rodoviário de cargas, com maior circulação de veículos pesados durante os dias úteis. Aos sábados e domingos foram registradas 102 ocorrências, equivalentes a 13,9% do total”, explica Erivaldo Vieira.
O período do dia também apresenta concentração. Considerando apenas os registros com horário válido, noite e madrugada responderam juntas por 60,2% das ocorrências nos primeiros cinco meses de 2026. A noite concentrou 172 casos, enquanto a madrugada teve 159.
Furtos voltam a subir
Para Vitor Corrêa, gerente de Comando e Monitoramento do Grupo Tracker, a diferença entre a evolução dos roubos e dos furtos exige atenção das empresas que trabalham com transporte de cargas.
“Quando o roubo perde participação de forma tão acentuada, mas o furto permanece praticamente estável e volta a crescer nos meses mais recentes, a leitura precisa ser feita com cuidado. Os criminosos também adaptam sua atuação às condições de risco”, afirma.
Segundo Corrêa, a prevenção deve considerar toda a operação, incluindo rotas, paradas e locais de estacionamento.
O Boletim Tracker Fecap analisou, de forma inédita em dez anos do projeto, os registros de roubos e furtos de veículos pesados no Estado entre 2024 e maio de 2026. Em 2024, foram 2.106 ocorrências. No ano seguinte, o número subiu para 2.141, alta de 1,7%.
A mudança aparece no acumulado de 2026: até maio, o Estado registrou 218 ocorrências a menos do que no mesmo período do ano passado.
Comparativo entre janeiro e maio de 2025 e de 2026
| Mês | Furtos 2025 | Furtos 2026 | Variação | Roubos 2025 | Roubos 2026 | Variação | Total 2025 | Total 2026 | Variação | ||||||||||
| Janeiro | 69 | 54 | -21,7% | 105 | 77 | -26,7% | 174 | 131 | -24,7% | ||||||||||
| Fevereiro | 60 | 53 | -11,7% | 132 | 79 | -40,2% | 192 | 132 | -31,2% | ||||||||||
| Março | 83 | 74 | -10,8% | 121 | 80 | -33,9% | 204 | 154 | -24,5% | ||||||||||
| Abril | 74 | 80 | 8,1% | 118 | 91 | -22,9% | 192 | 171 | -10,9% | ||||||||||
| Maio | 51 | 71 | 39,2% | 138 | 74 | -46,4% | 189 | 145 | -23,3% | ||||||||||
| Total | 337 | 332 | -1,5% | 614 | 401 | -34,7% | 951 | 733 | -22,9% |
