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O Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo), autarquia do Governo do Estado, vinculada à Secretaria da Justiça e Cidadania, e órgão delegado do Inmetro, realizou verificação metrológica na sexta-feira passada (23/10), no radar instalado na rua Boa Vista, próximo à rua Epitácio Pessoa, em São Caetano. O instrumento foi aprovado.
O Ipem-SP realiza a verificação metrológica dos radares, instrumentos utilizados para medir e registrar velocidade destinados ao monitoramento do trânsito, em todo o Estado de São Paulo. Conforme a portaria Inmetro 158/2022, é obrigatória a verificação metrológica uma vez por ano ou toda vez que o equipamento passar por reparo. A obrigatoriedade da fiscalização do Ipem-SP também é feita para manter a relação de confiança entre o cidadão e o governo.
Os radares de velocidade têm o objetivo de reforçar a segurança viária através do monitoramento constante de vias e rodovias, para prevenir acidentes e contribuir para a proteção do cidadão. A verificação metrológica no radar leva de 20 minutos até uma hora. A ação envolve os fiscais do Ipem-SP e a equipe da empresa responsável pelo instrumento.
Em caso de chuva, a verificação é cancelada. O cancelamento também pode ocorrer poucas horas antes do agendado, conforme solicitação dos agentes de trânsito ou empresa responsável pelo equipamento.
Caso o equipamento seja aprovado, recebe um certificado válido por um ano. Quando há reprovação a empresa fabricante é notificada a corrigir o erro. Em caso de excesso de velocidade, para aplicação de multas, o equipamento precisa estar verificado pelo Ipem-SP.
A ação foi realizada pela equipe de fiscalização da regional do Ipem-SP em Santo André. Em 2025, o Ipem-SP verificou 8.624 radares nos 645 municípios que compõem o Estado de São Paulo.
Tipos de medidores
Os radares e demais medidores de velocidade utilizados na fiscalização do trânsito precisam passar por verificações metrológicas para garantir a precisão das medições. No Estado de São Paulo, o Instituto de Pesos e Medidas (Ipem-SP) é responsável por fiscalizar esses equipamentos e verificar se estão aptos a operar.
Embora sejam popularmente chamados de radares, os medidores de velocidade utilizam tecnologias diferentes. Os equipamentos de radar propriamente ditos emitem e recebem ondas de rádio e calculam a velocidade dos veículos com base no efeito Doppler. Já os medidores ópticos utilizam feixes de laser, enquanto os equipamentos com sensores de superfície calculam a velocidade a partir do tempo que o veículo leva para passar por dois pontos de distância conhecida.
Em geral, os aparelhos contam com dispositivos de detecção, medição, processamento e armazenamento de dados, além de câmeras fotográficas ou de vídeo para registrar os veículos fiscalizados.
Os medidores podem ser fixos, portáteis, instalados em veículos em movimento ou montados em suportes que permitem a mudança de posição. Independentemente do modelo, os equipamentos em operação devem passar por verificação metrológica periódica, realizada anualmente, ou eventual, quando há manutenção ou transferência do local de instalação.
Como é feita a fiscalização
Durante a verificação, uma viatura oficial equipada com um medidor de velocidade de alta precisão, previamente calibrado, é utilizada como referência. Os testes são realizados em cinco velocidades diferentes. Os resultados registrados pelo equipamento fiscalizado são comparados com as medições obtidas pelo instrumento de referência do Ipem-SP.
Quando aprovado, o medidor recebe um laudo técnico com validade de um ano. Em caso de reprovação, a empresa responsável é autuada e o equipamento é interditado.
A regularidade metrológica também é um requisito para a validade das multas aplicadas com base nas medições. Para consultar a situação do equipamento e verificar se ele está dentro do prazo de validade, o motorista pode acessar o Portal de Serviços do Inmetro nos Estados (PSIE), disponível em https://servicos.rbmlq.gov.br/.
