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As obras de adequação geométrica de seis curvas da Via Anchieta (SP-150), no trecho de serra, já atingiram 27,72% de avanço físico. Realizadas pela Ecovias Imigrantes, as intervenções ampliam a largura das faixas de rolamento e incluem melhorias no pavimento, na drenagem e nos dispositivos de segurança. O objetivo é adaptar a rodovia às características do tráfego atual e proporcionar melhores condições de circulação e operação.
Inaugurada em 1947, a Via Anchieta acompanha há décadas as transformações no tráfego e no transporte de cargas no país. O aumento do volume de veículos e a circulação de combinações de carga, como bitrens e rodotrens, modificaram o perfil do tráfego na rodovia ao longo dos anos.
É nesse contexto que a estrada passa por uma nova etapa de modernização, com intervenções que adaptam as curvas do trecho de serra às dimensões e características dos veículos que circulam atualmente.
O projeto contempla seis curvas, distribuídas entre as pistas sul e norte da Via Anchieta. Na pista sul, no sentido litoral, os trabalhos estão concentrados nos km 41, 44 e 46, com conclusão desta etapa prevista para outubro de 2026.
Na Curva 01, no km 41, as equipes trabalham na preparação da base do pavimento, na implantação de barreira de concreto e nos sistemas de drenagem. No km 44, na Curva 02, os serviços incluem execução do pavimento e paisagismo. Já na Curva 03, no km 46, as intervenções abrangem a base do pavimento, drenagem e implantação de barreira de concreto.
Concluída essa etapa, terão início os trabalhos nas curvas da pista norte, no sentido São Paulo, localizadas nos km 44, 43 e 41. Essa fase está prevista para começar em outubro de 2026, com término estimado para maio de 2027.
“A Via Anchieta foi projetada para uma realidade de tráfego que mudou significativamente ao longo das décadas. Hoje, temos um fluxo maior e veículos de carga com dimensões e características diferentes das encontradas originalmente. O projeto parte justamente dessa evolução: identificamos os pontos que precisam ser adequados e estamos modernizando essas curvas para que a infraestrutura acompanhe as condições atuais de circulação, com mais espaço nas faixas de rolamento e melhores condições de segurança para os usuários”, explica Fernanda Meireles, gerente de Engenharia da Ecovias Imigrantes.
Além das intervenções na geometria da via, o projeto inclui serviços de geotecnia, terraplanagem, drenagem, pavimentação, implantação de barreiras rígidas e sinalização. A ampliação das faixas de rolamento e a correção da geometria das curvas buscam melhorar a fluidez e a segurança do tráfego nesses trechos da serra, especialmente diante da circulação de veículos de carga de grande porte.
Durante a execução dos serviços, a Ecovias Imigrantes adota um planejamento operacional específico para cada etapa, com sinalização e monitoramento das condições de tráfego. A medida busca orientar os motoristas e preservar a segurança dos usuários e das equipes que trabalham na rodovia.
As obras fazem parte do programa de modernização do Sistema Anchieta-Imigrantes e representam mais uma etapa de adaptação da infraestrutura da Via Anchieta ao perfil atual do tráfego, marcado pelo aumento do fluxo de veículos e pela presença de combinações de carga de grande porte.
