
A Ecovias Imigrantes avança com as obras de adequação geométrica da via Anchieta, previstas no Programa de Concessão do SAI (Sistema Anchieta-Imigrantes). As intervenções ampliam a largura das faixas de rolamento em curvas do trecho de serra, com foco na segurança viária, na fluidez do tráfego e nas condições operacionais de um dos principais corredores logísticos do país.
Inaugurada em 1947, a Rodovia Anchieta foi projetada para uma realidade muito diferente da atual, quando os veículos pesados tinham dimensões menores. O aumento do fluxo de veículos e da circulação de combinações de carga, como bitrens e rodotrens, exigiu a modernização de trechos específicos da rodovia para atender às demandas operacionais e aos padrões atuais da engenharia rodoviária.
As obras incluem limpeza das áreas, serviços de geotecnia, demolições, terraplanagem, drenagem, pavimentação, implantação de barreiras rígidas e sinalização vertical e horizontal. O projeto também prevê ajustes geométricos para ampliar o raio de curvatura, alargar as faixas de rolamento e melhorar a visibilidade em trechos de serra.
Atualmente, as equipes atuam nas curvas da pista sul, sentido litoral, localizadas nos quilômetros 41, 44 e 46 da via Anchieta. A conclusão dessa etapa está prevista para setembro de 2026.
Na sequência, as obras seguirão para as curvas da pista norte, no sentido São Paulo, localizadas nos quilômetros 44, 43 e 41. Essa fase deve começar ainda este ano, com entrega prevista para 2027. O avanço geral das intervenções já alcança cerca de 15%.
Além das adequações geométricas, o projeto integra o plano de modernização tecnológica do trecho de serra da Anchieta. A iniciativa prevê a instalação de novos sistemas de monitoramento e controle operacional, como câmeras de vigilância, painéis de mensagens variáveis e radares operados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
Durante a execução das obras, a Ecovias Imigrantes mantém um planejamento operacional para reduzir os impactos ao tráfego. A concessionária reforçou a sinalização, mantém monitoramento permanente e disponibiliza equipes de apoio ao longo do trecho.
As intervenções integram o plano contínuo de investimentos da concessionária para modernizar o Sistema Anchieta-Imigrantes, ampliar a segurança viária, melhorar a fluidez do tráfego e garantir mais confiabilidade à principal ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo, a Baixada Santista e o maior porto da América Latina.
RD – Jornal Repórter Diário Notícias sobre o ABC. Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra
