RD – Jornal Repórter Diário Notícias sobre o ABC. Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra
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Uma realidade em grandes metrópoles, como São Paulo, o uso de patinetes elétricos locados através de aplicativos chegou a região com a implantação do serviço em Santo André, dentro do Parque Central e também em um raio de até dois quilômetros nas vias do entorno. O serviço conta com uma frota de 300 patinetes e a cidade é a primeira a implantar essa modalidade de transporte por locação. Nas demais cidades da região ainda não há outros serviços como este em implantação, mas há intenções em Mauá e São Bernardo.
A prefeitura de Mauá, diz apenas não tem projeto já desenhado para os patinetes elétricos, mas que estuda a possibilidade de implantar o serviço. Da mesma forma a prefeitura de São Bernardo estuda criar uma legislação específica para permitir esse serviço. “A Prefeitura de São Bernardo está produzindo um projeto técnico para a implantação de uma legislação que regulamente a operação de patinetes elétricos no município. A medida visa ampliar as possibilidades de mobilidade urbana e contemplar inovações atreladas às empresas interessadas em prestar o serviço. O estudo tem caráter amplo para que, em caso de viabilidade, o serviço oferecido à população seja de qualidade”, diz nota do paço sambernardense. Diadema informou que não tem projeto para essa finalidade. As demais cidades não informaram.
No caso de Santo André nenhuma mudança no viário, ou espaços exclusivos foram criados para abrigar a novidade, o que deixa para a fiscalização e para o cuidado dos próprios usuários qualquer problema na utilização.
A prefeitura de Santo André informou que foram feitos ajustes pontuais na sinalização, desde a implantação do serviço que começou a funcionar no domingo (26/04). Como a velocidade do equipamento é limitada, o uso de capacete não é obrigatório, mas somente maiores de 18 anos podem locar o patinete elétrico. Se a fiscalização observar o uso por menores, quem alugou pode ter o cadastro suspenso.
Segundo a prefeitura, as regras definidas pelo aplicativo restringem o uso a apenas uma pessoa por patinete, apesar deles terem capacidade para 120 quilos. O equipamento também não deve ser utilizado para fazer entregas ou carregar volumes.
O veículo não deve ser deixado em qualquer lugar quando terminado o trajeto ou período de locação. A empresa Jet, concessionária do serviço, disponibiliza no seu aplicativo um mapa com estações onde os patinetes devem ser deixados. “Caso observe o descumprimento da regra, o usuário será notificado a fim de evitar a reincidência. A empresa conta com uma equipe de instrutores para se revezar orientando os clientes nos principais fluxos da Cidade, como também colaboradores que retiram patinetes elétricos que estiverem estacionados de modo irregular”, informa a prefeitura andreense, em nota.
Furto
Mesmo com sistemas de segurança, já há relatos de furto de patinetes, mas a prefeitura e a Jet garantem que sem a liberação do equipamento através do aplicativo, o veículo não tem como ser utilizado. “A empresa está apurando a ocorrência e, caso confirmada, bloqueará a conta do eventual suspeito – à medida que todos os veículos são monitorados via GPS e têm placa de identificação. Vale ressaltar que a tecnologia dos veículos de ativação travam o seu uso fora do aplicativo, tornando-os inoperantes. A empresa se coloca à disposição e em diálogo junto às autoridades públicas”, diz comunicado da prefeitura.
Segurança
O sistema implantado em Santo André permite, de acordo com a prefeitura, o uso com segurança embora não haja uma área especificamente delimitada para tráfego dos patinetes elétricos nas vias públicas. Calçada, asfalto e ciclovias estão liberados.
“Os patinetes contam com sistema de freios, lanterna, placa de identificação, monitoramento via GPS e limite de velocidade conforme o regramento público vigente. Em prol da segurança dos usuários, a empresa conta com instrutores revezando nas principais praças e colaboradores no monitoramento contínuo dos equipamentos elétricos. Por questão de segurança, quanto a uso em calçadas, observa-se que seja pelo menos, limitado até 6 Km/h. Quanto ao uso do veículo em asfalto e ciclovias, deve-se observar as mesmas regras de trânsito comum”, completa a nota da prefeitura.
