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São Bernardo iniciou, nesta quarta-feira (26/11), a requalificação viária na região da avenida 31 de Março, entre os bairros Paulicéia e Taboão, e no Montanhão, com a implantação de novos corredores de ônibus. As intervenções serão viabilizadas por meio de operações de crédito autorizadas pela Câmara Municipal, após aprovação de projetos de lei enviados pelo Executivo.
As propostas foram selecionadas no Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), do Governo Federal, dentro da modalidade Mobilidade – Grandes e Médias Cidades / Pró-Transporte. Com a autorização unânime do Legislativo, o município poderá contratar até R$ 63 milhões para as obras no Montanhão e até R$ 46 milhões para o corredor da avenida 31 de Março, um total de R$ 109 milhões.
O financiamento será firmado junto à Caixa Econômica Federal, com recursos provenientes do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço). Em ambos os projetos, a Prefeitura participará com contrapartida municipal.
Segundo o prefeito Marcelo Lima, os corredores representam um avanço na organização da malha viária e no transporte público. “A requalificação das vias, com implantação dos corredores de ônibus, representa um avanço significativo na mobilidade da nossa cidade, na segurança viária e na fluidez do trânsito, bem como na sustentabilidade. São investimentos estratégicos, voltados a regiões de grande concentração de moradores. Essas obras vão melhorar o dia a dia da população, reduzindo o tempo de deslocamento e oferecendo um sistema de transporte público ainda mais eficiente e digno”, afirmou.
A estimativa é de que os dois projetos de mobilidade beneficiem cerca de 200 mil pessoas.
Obras habilitadas
No Montanhão, o pacote contempla a requalificação de importantes vias, como a Avenida Pedro Mendes, Avenida Sérgio Trevisan, Estrada do Montanhão, Avenida General Barreto de Menezes e Avenida Dr. José Fornari. A previsão é de impactar cerca de 150,1 mil moradores.
Já as intervenções previstas para a Avenida 31 de Março devem beneficiar aproximadamente 55,6 mil pessoas, com a reorganização do tráfego e a implantação do corredor de ônibus ao longo do eixo que liga Paulicéia e Taboão.
