RD – Jornal Repórter Diário Notícias sobre o ABC. Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra
Relacionadas
O mercado brasileiro de veículos registrou retração no mês de outubro de 2026. De acordo com o panorama mensal parcial da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef), os emplacamentos de veículos zero quilômetro apresentaram uma retração de 4,1% na comparação com setembro, com a soma de 489.397 unidades comercializadas.
O segmento de seminovos e usados acompanhou exatamente a mesma tendência de queda, com um recuo de 4,0% no período e um volume total de 1.606.275 transações.
Apesar do recuo mensal generalizado — em que quase todas as regiões do país fecharam no vermelho, à exceção da região Sul, que cresceu 1,5% nos novos e 1,2% nos usados —, o desempenho acumulado do ano permanece robusto. No acumulado de janeiro a outubro (YTD), o mercado de veículos zero quilômetro acumula uma alta expressiva de 12,6% em relação ao mesmo período de 2025, totalizando 4.725.936 unidades. Já o setor de usados e seminovos exibe um crescimento de 3,7% no ano.
De acordo com a entidade, o principal fator para a retração momentânea foi o cenário político nacional. O presidente da Anef, Enilson Sales, destaca o peso do calendário eleitoral sobre o desempenho das concessionárias. “O mercado de veículos 0 km encolheu 4,1% em relação ao mês anterior, fruto principalmente de um mês em que as eleições majoritárias dominaram o ambiente de negócios e concentraram grande parte da atenção e da energia da sociedade. Com um ambiente de negócios contaminado pelo cenário político, a desaceleração foi inevitável e já dava sinais de que seria assim meses atrás”, diz.
Sales também ressaltou que a similaridade na queda dos veículos usados comprova que os fatores de desaceleração foram os mesmos. O executivo projeta cautela e indica que o setor aguardará os próximos passos: “Aguardaremos o mês de novembro para uma análise mais ‘limpa’ e uma projeção de fechamento mais assertiva”, afirma.
O monitoramento do mercado de financiamento, juros e inadimplência ganha papel central na análise deste período de transição econômica. A dinâmica de concessão de crédito e as taxas de juros praticadas têm sido determinantes para sustentar o volume de vendas acumulado no ano, mas o cenário exige atenção redobrada das instituições financeiras e das montadoras em relação aos índices de atraso nos pagamentos. O comportamento da inadimplência nos próximos meses ditará o ritmo de apetite do crédito para o fechamento de 2026 e o início do próximo ano.
No mercado de modelos novos, o Hyundai HB20 assumiu a liderança entre os automóveis em outubro, com 9.037 emplacamentos (+43,1%), seguido de perto pelo elétrico BYD Dolphin Mini (8.430 unidades). Nos comerciais leves zero quilômetro, a Fiat Strada manteve o domínio absoluto com 14.564 emplacamentos, mesmo com queda de 9,0% no mês. Entre as motos novas, a Honda CG150 liderou com folga, registrando 45.189 unidades.
Já no mercado de usados, a preferência do consumidor brasileiro continua concentrada em modelos consolidados. O VW Gol liderou o ranking histórico de automóveis com 62.632 trocas de dono em outubro, seguido pelo GM Onix (39.718). A Fiat Strada também repetiu a liderança nos comerciais leves usados com 39.021 unidades, enquanto a Honda CG150 dominou o segmento de motocicletas de segunda mão com 83.268 negociações.
