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Apesar de audiências públicas terem sido realizadas em janeiro deste ano para detalhar à sociedade civil o projeto da linha 20-Rosa, do Metrô, para o ABC, ainda há muitas informações pendentes sobre o projeto. Urbanistas apontam entraves, problemas com o meio ambiente durante e após a obra e a necessidade de muitas intervenções por parte dos municípios que sequer começaram a serem debatidas.

Entre janeiro e novembro de 2023, foram emplacados 39.635 veículos no ABC, sendo 13.930 automóveis e 8.396 motos. No mesmo período de 2024, o total subiu para 48.831, com 16.485 automóveis e 10.552 motos, segundo o Detran-SP. O aumento de 23,2% na frota acende alerta sobre mais congestionamentos, a piora nas emissões de poluentes e a sobrecarga da infraestrutura viária em uma região fortemente marcada pela presença da indústria automotiva.

A prefeitura de Santo André, através de sua autarquia Semasa (Serviço de Saneamento Ambiental de Santo André) quer concluir até o primeiro semestre de 2024 a concessão do serviço de coleta de lixo, transporte até o aterro municipal e a varrição das ruas da cidade.

A lei federal 13.146, conhecida como Estatuto do Deficiente, determina que sejam destinadas a deficientes 2% das vagas de estacionamento em vias públicas. As prefeituras da região afirmam cumprir o percentual mínimo, mas apenas dentro das áreas de Zona Azul, e alegam não ter controle sobre o número total de vagas disponíveis para estacionamento em seus territórios. Com isso, portadores de deficiência relatam dificuldades para encontrar vagas suficientes para estacionamento. As próprias cidades informam ter muitas vezes mais autorizações de uso do que disponibilidade de vagas.

Imóveis abandonados e em estado de ruína fazem parte do cenário de qualquer grande cidade. Estão lá por vários fatores, principalmente pendências judiciais e falência de empresas. Mas o fato é que esses prédios, sem função social, só geram problemas, além da interferência na paisagem urbana, como perda de receita municipal, riscos à segurança e à saúde pública. Isso acontece porque o Estatuto da Cidade, em vigor há mais de duas décadas, é pouco aplicado pelos municípios para evitar o tipo de imóveis.

Os candidatos ao governo do Estado sabem o que deve ser feito quando se trata de mobilidade no ABC. Os 10 candidatos foram procurados pelo RD para falar do assunto, mas poucos responderam. Dois deles, Fernando Haddad (PT) e o atual governador que tenta reeleição, Rodrigo Garcia (PSDB), em visita à região já em campanha, pincelaram o tema, ao mostrar que entendem as carências da região e que essa é uma questão urgente.

O ABC, assim como todo o País, está atrasado em políticas públicas efetivas relacionadas ao uso da bicicleta como modal.

O mês de março registrou 19 mortes resultantes de acidentes de trânsito, segundo dados do Infosiga (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo) divulgados nesta quarta-feira (20/04). As fatalidades no trânsito nas sete cidades não eram tão altas desde 2015, quando o levantamento começou a ser feito pelo Infosiga; naquele ano foram registrados 21 óbitos.

Um levantamento feito pelo Detran (Departamento Estadual de Trânsito) de São Paulo indica que o número de primeiras habilitações para categoria A (moto) emitidas em março deste ano cresceu 64,7% no Estado, se comparado com o mês de fevereiro. No ABC o aumento foi de 59,18%, foram 49 novas habilitações para moto em fevereiro, contra 78 em março. O aumento coincide com a alta do preço dos combustíveis de 6,8% desde janeiro.